XTAR sv2 충전단자 보수하기

제가 해루질이나 손전등 배터리 충전에 가장많이 활용하고있는 충전기인데 하필 간만에 해루질놀러간 날에 고장이 발생해버렸네요.

해루질 후레쉬나 손전등에 가장많이 쓰는게 26650인 리튬배터리들이죠 

동영상에도 보이다시피 XTAR sv2  배터리 고정용 -극 스픠링이 탈락되어버렸네요.

소리나는게 고정부분이 파손된거 같아요.

해루질온거라 비상용 공구를 하나도 안챙겼다는게 함정

친구차에서 시계드라이버(작은사이즈의 드라이버를 시계드라이버라고 말합니다.)를 찾아서 급하게 열어봅니다. 

뒷면에 표시한곳을 열면 내부를 볼수있습니다.

XTAR sv2  뒷면 나사는 6개

역시나 예상이 맞았네요. 좌우 고정핀있고 없고 구별되지요. ㅜ.ㅜ

우씨 어찌 고쳐야하나 고민을 해봅니다.

XTAR sv2 기판을 자세히 다시 훌터 봅니다. 

디지털 테스터기도 없고 에폭시(본드) 도 없고 에이 없는거 천지네요.

집이면 간단하게 해결하는데

기판-쪽에 잘보니 뒷면에 충전칩 조심만하면 -극에 나사박아서 해결이 가능하겠더라구요.

XTAR sv2 충전기 바닥에 장판보시고 집이네 하신분들위해 

스타렉스밴의 뒷트렁크안입니다. ㅋㅋㅋㅋ

트렁크안이라는거 인증샷

공구는 드라이버 하나뿐,

ㅋㅋㅋㅋㅋ 일단 아까운 나의 충전기 기판에 나사 구멍을 내었습니다. 

기판이 이중기판이 아니길 빌면서 충전을 한번 걸어봅니다. 

고장이면 XTAR sv2 다음버전을 살거라고 다짐을 ㅜ.ㅜ

XTAR sv2 의 입력전압은 12V입니다. 그렇다고 12V 밑에 입력한다고 충전기가 동작안하고하진않아요.

이 충전기를 가장 좋아하는 이유가 입력 12V에 2A충전이 가능하고

26650 리튬이온 배터리를 2개 동시에 충전이 가능하니 너무 좋더라구요.

거기다 차에서 시거잭으로 XTAR sv2 충전기 입력전원사용해서 충전이 가능하고 거기다 제가 많이 갖고있는 3S 파워뱅크들로 언제 어디서든 충전이 가능하다는거 

3S파워 뱅크의 전압이 현재 11.1V인데도 XTAR sv2 충전이 2A도 잘 중전됩니다.
(사진은 1A로 충전중입니다. 모드 바꾸고 안찍었네요)

Xtar SV2 리튬 이온 배터리와  NiMH(니켈 수소) / Ni-CD(니켈카드늄) 배터리 충전기들을 다 충전할수있는 멀티 충전기죠

배터리 사이즈는 리튬이온 18650, 26550 배터리 와 AA, AAA,  T 배터리 및 대규모 D 크기 셀을 포함하여 

일반적인 크기의 리튬 이온 및 Ni-MH 배터리와 호환됩니다.

*SV2 로켓의 특징

1. 충전전류 세팅은 0.25A, 0.5A, 1A, 2A 선택 할수있습니다. (2A 충전 가능이 가장맘에 들고 잘쓰고있지요)

2. Li-ion과 Ni-MH를 동시에 고속으로 충전

3. 허준충전기로 불리는 충전기처럼 손상되었거나 오래되어 방전되어버린 배터리를 소생시키기위한 0V 활성화 기능

4. 독립적 인 충전 베이. t 다른 전류 또는 다른 화학 배터리를 동시에 충전 할 수 있습니다(리튬이온배터리와 다른종류의 배터리를 동시충전가능)

5. 단락 보호(쇼트방지기능이죠)

6. 충전 중에도 셀을 식히는 저온 모니터링 (충전중 발열에 대한 냉각능력 극대화)

7. 백라이트(액정표시 조명) 끌 수 있음 

8. 충전 전류, 배터리 상태 및 전원을 알려주는 LCD 디스플레이

9. 리튬 이온 배터리의 3 단계 충전 (TC / CC / CV). NiMH의 펄스 충전

10. CE ROHS 및 FCC 인증